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为什么有些江苏建筑公司是从钢材经销商进货而不是钢窗厂

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为什么有些江苏建筑公司是从钢材经销商进货而不是钢窗厂

发布日期:2018-03-26 作者: 点击:

  大部分行业的产品从厂家到用户,都是会有中间商的,而互联网时代,京东、淘宝,也都是中间商

  1. 说的垫资、外形尺寸真是可笑,

  90年代、2000年代一些时段,钢材供不应求,拿着现钱都买不到货,傻子给你垫资

  垫资是供大于求的产物,垫资和建筑商为什么不直接去钢厂买货,一点关系没有

  外形尺寸?全中国钢铁厂,生产的各个品种建筑钢材,外形尺寸都是标准化、一样的!

  2. 太简单的问题了,

  你家里做菜,需要猪肉、大葱、土豆、粉丝、鸡蛋,

  你会分别去屠宰场买肉、菜农那买大葱土豆、粉丝厂买粉丝、养鸡场买鸡蛋吗?

  你买运动鞋去耐克厂,你买皮鞋去达芙妮厂吗?

  3. 建筑商接一项工程,钢材用量也就几百吨、几千吨,1万吨的就是大工程了,品种几十个,一个品种只要几吨、几十吨、几百吨,还要根据工程进度分批采购,

  


  有的品种一次也就采购几吨,几百公斤都见过中等规模的钢铁厂,一年产量大概500~1000万吨,1个品种开机生产三四天,4到5万吨的产量,然后再换个品种生产,产品是不能积压在仓库的,必须及时的卖掉、运出去没有经销商的话,钢铁厂和建筑商怎么能做到产~需匹配?

  4. 还牵涉运输问题,你上海家庭(上海建筑商)买某品种的粉丝1包(某品种钢材1吨),这个品种的粉丝只有山东生产高铁去山东的粉丝厂(山东钢厂)买吗?这包粉丝5元,你来回高铁500元,合算吗?

  (1吨钢材2000元,大货车都是50吨、60吨的,你拉1吨钢材是极其不经济的,运费要两三万)

  肯定是去上海的菜场、超市买啊(上海的钢材市场,该山东钢铁厂的经销商在上海仓库就有货)

  5. 特例是有的,高铁之类用量巨大的工程,是有直接去钢厂采购的,但也必须从经销商那里补充

  6. 最后再说个常识:经销商或者叫中间商、贸易商,和生产商一样,是创造社会价值的

  经济越高度发达,社会分工越细,分工越细,对各方都越有利----

  比如 学校、工厂、公司的食堂都外包了,

  学校的任务是做好教学,工厂的任务是搞好生产,

  学校、工厂分出一部分人力和精力去搞食堂, 肯定没有饮食业专业人士、专业团队做得好,

  这也是为什么以前机关食堂、工厂食堂、学校食堂,自己办,补贴还亏损,员工还骂伙食差

  外包了,你不用补贴,伙食比以前丰富,外包方还能赚到钱,皆大欢喜双赢三赢

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